ТАШКЕНТ, 22 янв — Sputnik. В столице на 10 улицах планируется внедрить отдельные полос для движения автобусов, линейных такси, машин скорой помощи и пожарных автомобилей. Об этом сообщили в пресс-службе “Тошшахартрансхизмат”.
Список улиц с отельными полосами:
- ул. Бобура (остановка Международного аэропорта – пересечение ул. Сеул);
- ул. Фурката (ул. Сеул – пересечение ул. И. Каримова);
- Малая кольцевая дорога (ул. Ш. Руставели – пересечение ул. Фархадская);
- ул. Фархадская (Малая кольцевая дорога – пересечение ул. Лутфи);
- ул. Лутфи (ул. Фархадская – пересечение ул. Мукими);
- ул. Мукими (ул. Лутфи – пересечение ул. Ш. Руставели);
- ул. Фаргона йули (ул. Кушкуприк – пересечение ул. Куйлик ота);
- ул. Истикбол (ул. Нукус – пересечение ул. Шахрисабз);
- ул. А. Дониша (Ташкентская кольцевая дорога – пересечение ул. Нурафшон);
- ул. Себзор (ул. Нурафшон – пересечение ул. А.Кадыри).
“Отдельные полосы создадут условия для перевозки пассажиров из пункта отправки в пункт назначения с соблюдением графика движения, что повысит привлекательность общественного транспорта. Кроме того, автобусы не будут мешать другим легковым машинам во время движения”, – говорится в сообщении.
По информации “Тошшахартрансхизмат”, отдельные полосы помогут машинам экстренной медпомощи оперативно осуществлять свою работу.
©
Sputnik / Евгений БиятовБлинкин: “Приоритет общественного транспорта — вопрос выживания городов”
Как передает пресс-служба транспортной компании, на отдельных полосах будет действовать запрет на передвижение личных легковых автомобилей. При этом линейным и специальным службам такси, а также велосипедам разрешат ездить на данных полосах, уточнили в организации.
Отмечается, что в первые 10 дней месяца после введения отдельных полос сотрудники УБДД будут проводить профилактические беседы с водителями без наложения штрафов.
Данный проект намечено реализовать на базе общественного мнения. Для этой цели на официальных страницах в социальных сетях УБДД и “Тошшахартрансхизмат” начали проводить опросы среди населения.
©
Sputnik / СклярукСамый оживленный перекресток в Ташкенте изменят
Напомним, предварительный проект генерального плана улучшения дорожной инфраструктуры и транспортной системы в столице был разработан в ноябре прошлого года. Им предусмотрена оптимизация движения на 24 крупных перекрестках, что позволит снизить число остановок в среднем на 71% и время остановок – на 48%, а также уменьшить заторы на 64%, а расход топлива на 34%.
