Центром экономических исследований и реформ (ЦЭИР) регулярно анализируются изменения спроса на рынках недвижимости и автомобилей. Увеличение спроса на этих рынках в январе-феврале текущего года указывает на восстановление экономической активности в Узбекистане.
Рынок недвижимости
Во период коронавирусной пандемии экономическая активность резко упала на фоне карантинных ограничений. В частности, в апреле локдаун привел к снижению спроса на недвижимость на 87,1% (на 94,2% в г.Ташкенте и 89,8% в Ташкентской области) по сравнению с аналогичном периодом 2019 года.
В феврале т.г. количество заключенных в стране договоров недвижимости увеличилось на 11,5% по сравнению с январем (на 19,7% к февралю 2020 г.). В г.Ташкенте, на который приходится более 30% рынка недвижимости, этот показатель составил 10,8% (23,7% к февралю 2020 г.).
Рис.1. Индекс изменения количества оформленных договоров купли-продажи недвижимости
Автомобильный рынок
Обычно, ежемесячный рост продаж автомобилей на первичном и вторичном рынках по республике составляет в среднем 2-3%. В результате введения строгих карантинных мер с середины марта 2020 года количество зарегистрированных и перерегистрированных автомобилей в марте сократилось на 17,3% по сравнению с тем же периодом 2019 года (на 34,6% к предыдущему месяцу), а в апреле – на 73,8% (на 63,1%) (Рис.2).
Рис.2. Индекс изменения количества зарегистрированных и перерегистрированных автомобилей
С мая ситуация на авторынке снова начала восстанавливаться. В частности, в июне продажи автомобилей увеличились на 14,8% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года (15,7% к предыдущему месяцу). В августе этот показатель составил 3,8% (54,3% к предыдущему месяцу).
Спрос на авторынке в сентябре-октябре также продолжил рост. По сравнению с соответствующим периодом 2019 года продажи выросли в сентябре на 29,5%, в октябре на 19,2%, в ноябре на 9% и в декабре на 10%.
В феврале т.г. спрос населения на авторынке увеличился на 3% по сравнению с январем. Однако по сравнению с февралем 2020 года этот показатель снизился на 10,4%. В основном это объясняется тем, что Асакинский завод временно остановил производство в январе-феврале 2021 года для проведения всех необходимых модернизаций.
По регионам самые высокие темпы роста наблюдались в Андижанской (37%), Бухарской (18,4%) и Кашкадарьинской (18%) областях.
Халилуллох Хамидов, главный научный сотрудник ЦЭИР
