«Значительная часть перевозок из КНР — это транзит в Россию. Им объясняется около половины наблюдаемого роста»
Рост грузоперевозок в Кыргызстане в этом году предопределен несколькими факторами, среди которых восстановление экономики после пандемии и параллельный импорт. Так член Ассоциации международных автомобильных перевозчиков КР Сергей Голинко объяснил Vesti.kg рост грузоперевозок в Кыргызстане в 2022 году.
— В первую очередь грузоперевозки возросли за счёт китайских грузов, — отметил эксперт. — До января 2022 года в КНР действовали ограничения, связанные с COVID-19. В том числе кыргызстанским перевозчикам не разрешали пересекать границу для получения грузов в Китае. Теперь этих ограничений нет. Значительная часть перевозок из КНР — это транзит в Россию. Им объясняется около половины наблюдаемого роста.
Голинко также отметил значимость параллельного импорта в росте перевозок в Кыргызстане.
— Второй ключевой фактор — это параллельный импорт в РФ, — продолжил собеседник. — Значительно возрос поток товаров из стран Европы, из Турции. Заметно выросли и железнодорожные перевозки, как правило, в Россию. Речь идёт о поставках брендовой одежды, автомобилей, оборудования из Евросоюза. Кроме того, вырос экспорт сельскохозяйственной продукции, но это повлияло на рост грузоперевозок в Кыргызстане незначительно.
Поясним, Нацстатком отметил 34-процентный рост грузоперевозок в Кыргызстане.
