Ключевые мероприятия председательства Туркменистана в СНГ пройдут в начале октября 2026 года в Национальной туристической зоне «Аваза». Подготовка к ним вступила в завершающую стадию.
В начале октября 2026 года в Национальной туристической зоне «Аваза» пройдут ключевые мероприятия председательства Туркменистана в Содружестве Независимых Государств. Подготовка к ним вступила в завершающую стадию. Туркменистан, обладающий ассоциированным статусом в СНГ, ранее уже дважды успешно председательствовал в организации — в 2012 и 2019 годах. Ашхабад также инициировал принятие ряда концептуальных документов, включая Декларацию о стратегическом экономическом сотрудничестве государств — участников СНГ 2019 года. Информацию передает Arzuw.news со ссылкой на интернет-издание «Туркменистан: Золотой век».
Участие Туркменистана в Содружестве имеет особую правовую форму. С 1991 по 2005 год страна, ратифицировав Алматинскую декларацию, участвовала в СНГ на правах государства-основателя и члена. После Казанского саммита 2005 года Туркменистан обрёл статус ассоциированного члена. Этот шаг был продиктован закреплением концепции постоянного нейтралитета, признанного ООН в 1995 году. Нейтральный статус исключает участие страны в блоках и наднациональных политико-военных структурах, поэтому Ашхабад выборочно участвует в соглашениях СНГ, отдавая предпочтение двустороннему формату или конкретным многосторонним экономическим отношениям.
Основными векторами взаимодействия Туркменистана с Содружеством выступают транспорт и логистика, энергетика, гуманитарное и экологическое сотрудничество. По оценкам экспертов, уникальное геополитическое и географическое положение делает страну естественным мостом на стыке Центральной Азии, Каспийского бассейна и пространства СНГ. Эта роль базируется на геоэкономике, инфраструктурно-логистических проектах и концепции позитивного нейтралитета. Туркменистан связывает государства Центральной Азии с каспийскими портами Азербайджана, России и Ирана, а границы с Ираном и Афганистаном превращают его в ключевой транзитный узел для выхода на рынки Ближнего и Среднего Востока, Южной Азии и Персидского залива.
Ашхабад последовательно реализует стратегию превращения страны в мультимодальный транспортный хаб евразийского значения. Международный морской порт Туркменбаши открывает странам Содружества и Центральной Азии путь к Кавказскому региону и Чёрному морю. Железнодорожная магистраль «Казахстан — Туркменистан — Иран», восточная ветка международного транспортного коридора «Север — Юг», напрямую соединяет рынки России и государств СНГ с Ираном и портами Индийского океана. Транспортный коридор «Узбекистан — Туркменистан — Иран — Оман» связывает Центрально-Азиатский регион с Ближним Востоком.
Международно признанный статус постоянного нейтралитета позволяет Туркменистану служить универсальной площадкой для диалога. В условиях геополитической напряжённости Ашхабад остаётся оптимальным партнёром как для стран СНГ и ЕАЭС, так и для прикаспийских государств — России, Азербайджана, Ирана и Казахстана. Туркменистан неоднократно выступал организатором миротворческих переговоров и международных форумов по вопросам безопасности и устойчивого развития в Центральной Азии и Каспийском регионе. На нынешнем этапе страна демонстрирует пример поддержания экономического партнёрства со всеми участниками Содружества без принятия обязательств в сфере политики и безопасности.
Участие Туркменистана в СНГ строится на стыке внешнеполитического нейтралитета и теории гибкой, разноуровневой интеграции. Нейтралитет страны является строгой правовой и политической доктриной, признанной ООН в 1995, 2015 и 2025 годах. Его основные принципы применительно к Содружеству — отказ от участия в военно-политических союзах, неприсоединение к наднациональным органам и равноудалённость. Переход на ассоциированное членство позволил Туркменистану сохранить присутствие в СНГ без нарушения доктрины нейтралитета, а многие многосторонние соглашения стали для страны «рамкой», тогда как основной экономический и энергоресурсный эффект достигается через прямые двусторонние договорённости.
В рамках Стратегии экономического развития СНГ до 2030 года Туркменистан выполняет функцию «инфраструктурного локомотива» на южном и каспийском направлениях. Реализация транспортных инициатив Ашхабада, прежде всего восточного участка коридора «Север — Юг» и порта Туркменбаши, позволяет государствам Содружества нивелировать географические и геополитические ограничения. В среднесрочной перспективе отношения Туркменистана со странами СНГ будут обусловлены статусом постоянного нейтралитета, возрастающей ролью транзитного хаба и практическими результатами сотрудничества. Не меняя правового статуса ассоциированного члена, Туркменистан продолжит выступать одним из ключевых драйверов практической, экономически обоснованной интеграции в Содружестве.
