Этот участок является частью международной автотрассы Душанбе – Кульма
Вход в тоннель на дороге Калаи Хумб – Вандж
Фото: Минтранс РТ
Министр транспорта Таджикистан Азим Иброхим подверг критике качество работ по реконструкции некоторых участков дороги Калаи Хумб – Вандж международной автотрассы Душанбе – Кульма. Об этом сообщается на сайте транспортного ведомства.
«Несмотря на то, что в целом скорости и качество работ были неплохими, на некоторых участках работы не соответствовали требованиям», – говорится в сообщении.
Отмечается, что министр выразил обеспокоенность процессом работ во втором тоннеле, особенно с выходным порталом тоннеля.
«Несмотря на то, что работа строителей была немного затруднена из-за рассыпа песка и неустойчивости горных пород, организация работ не соответствовала требованиям», – подчеркивают в Минтрансе.
В сообщении отметается, что другие работы продолжаются согласно плану.
Министр поручил строителям принять необходимые меры для своевременного и качественного завершения строительно-монтажных работ.
Минтранс Таджикистана договорился с иранскими компаниями о скорейшей достройке тоннеля «Истиклол»
По данным Минтранса, реабилитация этого труднопроходимого участка автодороги Душанбе – Кульма началась в сентябре 2022 года. Ожидается, что работы будут завершены в течение наступившего года.
Напомним, на реабилитацию дороги Калаи Хумб – Вандж правительство Китая выделило грант в размере $230 млн.
Для полной реконструкции оставшейся части дороги до границы Китая протяженностью около 560 км нужно будет найти около $770 млн. В частности, необходимо реабилитировать следующие участки:
— Рушан – Хорог, расположенный на высоте от 1700 до 2100 м над уровнем моря, протяженностью 163 км (стоимость проекта – $200,6 млн);
— Хорог – Кульма, который пролегает на высоте от 2100 до 3700 м над уровнем моря, протяженностью 395,6 км (стоимость проекта $567,3 млн).
Полная реабилитация этой дороги, по оценкам специалистов, даст толчок для существенного роста международной торговли.
