Европа и США могут создать картель стран-импортеров российской нефти, чтобы иметь возможность влиять на ее котировки и ограничивать экспорт из нашей страны.
Как заявила министр финансов США Джанет Йеллен, странами картеля будет установлен предельный потолок цен для российской нефти.Страны, которые войдут в картель, установят верхний потолок цен на российскую нефть, при превышении которого не будут ее покупать. "Цель создания картеля в том, чтобы обеспечить поступление некоторого количества российской нефти на рынок и не допустить дефицита сырья, сдерживая мировые цены на низком уровне", – сказала Йеллен.Идея создания картеля стран-импортеров нефти не нова. Подобная мера обсуждалась в начале прошлого десятилетия, когда котировки барреля так же, как и сейчас, находились на уровне выше 100 долларов за баррель. Тогда до реальных шагов не дошло, но сейчас с большой долей вероятности картель будет создан. Но вот насколько будет эффективна его работа – большой вопрос.В первую очередь вся деятельность картеля теряет смысл в период дефицита нефти на рынке. Ну не могут покупатели диктовать условия производителям, если товара не хватает, а отказаться от него не представляется возможным. А сейчас именно такой период. За то, что цены на нефть не добрались до отметки 140-150 долларов за баррель, Европа и США должны благодарить Китай, который очень резко реагирует на новые даже небольшие и локальные вспышки заболеваемости COVID-19 на своей территории, вводя жесткие карантины. Это сильно сдерживает рост спроса на нефть в стране, а Китай – ее крупнейший импортер.Второй проблемой картеля станет участие в нем стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Один Китай импортирует нефти больше, чем все страны Европы. В 2021 году Китай купил за границей 513 млн тонн нефти, а Европа – около 470 млн тонн. Но предсказать отношение Китая или Индии – третьего по объемам импортера нефти в мире (около 200 млн тонн) – к предложению войти в такой картель достаточно сложно.Китай и Индию устроит любой вариант, который обеспечит им сохранение дисконта на российскую нефть, но не приведет к сокращению ее объемов, считает главный аналитик "Открытие Инвестиции" по нефтегазовому сектору Алексей Кокин. В совокупности страны G7 потребляют примерно треть нефтепродуктов в мире, а вместе с другими странами ОЭСР эта доля превышает 45%, по оценке ОПЕК. В качестве картеля они могли бы иметь значительное влияние на рынке, отмечает эксперт.По мнению портфельного управляющего УК "Альфа-Капитал" Дмитрия Скрябина, в картель войдут страны ЕС и США без Китая и Индии. Поэтому его возможности влиять на нефтяные цены в условиях дефицитного рынка, геополитических рисков и ограниченных мощностей по наращиванию добычи будут сильно ограничены. Фактически крупнейшие страны-импортеры уже предпринимали скоординированные действия на нефтяном рынке, продавая нефть из стратегических резервов, но большого эффекта они не принесли, отмечает эксперт.Здесь также стоит упомянуть, что крупнейший импортер нефти из входящих в G7 стран – США (второе место в мире – около 250 млн тонн) – на работу картеля в отношении российского экспорта повлиять уже не сможет. Импорт нефти из России Штаты уже запретили, да и покупали в России американские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в основном нефтепродукты, а не сырую нефть.Именно с нефтепереработкой связана третья проблема создаваемого картеля. Многие европейские НПЗ завязаны на работу с российской нефтью Urals, и некоторые из них получают ее прямо до ворот заводов по трубопроводу "Дружба". Такие НПЗ есть в Германии, Чехии, Венгрии, Словакии и Польше. Отказ от поставок российской нефти в случае высокой цены на нее для них будет означать остановку производства. Результатом станет дефицит автомобильного топлива в Европе. И купить его можно будет только в России.